Voor het onderhoud van een pneumatische cilinder is het goed om af en toe de afdichtingen te vervangen. Hiervoor heb je wel het juiste gereedschap nodig en moet je met een aantal dingen rekening houden. In dit blog laat ik zien hoe je dit doet.
Vandaag laat ik zien hoe je de afdichtingsset van een pneumatiekcilinder vervangt. Hiervoor heb je nodig: de cilinder zelf, een kwastje, de nieuwe afdichtingsset, een schroevendraaier, een ratel om de kappen eraf te halen, een moersleutel en een momentsleutel om de verschillende bouten weer aan te draaien. Ik gebruik in deze demonstratie een normcilinder van Festo.
Wat zit er in de nieuwe afdichtingsset?
Voor de cilinder heb ik een nieuw afdichtinsset besteld. Hierin zit een nieuwe zuiger, O-ringen, een afstrijker, afdichtingen voor de buffer, borgmiddel voor de schroeven en siliconenvrij smeermiddel.
De cilinder demonteren
Als eerste demonteer ik alle afdichtingen. Dit doe ik omdat alles ingevet moet worden. Daarbij wil ik niet tussendoor met vette handen de boel weer in elkaar zetten.
Als eerste klem ik de cilinder in de bankschroef vast en draai ik de moer van de zuigerstang af. Vervolgens draai ik alle bouten aan zowel de voor als achterzijde los.
Hierna verwijder je vrij eenvoudig de kop en de bodem van de cilinder. Daarna trek je de stang van de cilinder naar buiten.
De cilinder is nu gedemonteerd. Vervolgens demonteer je met een schroevendraaier de afdichting van de kop van de cilinder. Deze steek je erin en wip je eruit. Dit doe je ook aan de achterzijde. Let hierbij op dat je met de schroevendraaier de kappen niet beschadigd.
Hierna draai ik de stang los. Deze zet ik vast in de bankschroef en met de momentsleutel draai ik hem los. Vervolgens kan ik de moer eraf halen.
De zuiger zit er nu nog op. Hier haal ik de ring vanaf. Dit doe ik ook met de beide zuigerhelften. Daartussen zit een magneet die breekbaar is. Houd hier rekening mee.
Vervolgens maak je met een doek alle onderdelen schoon, waarna je alles invet met de kwast.
De afdichtingsset monteren
Ik begin met het monteren van de manchet. Deze druk ik met de juiste zijde in het huis en druk ik stevig aan op de werkbank. Hierbij draai ik hem ook wat rond zodat het er goed in zit. Hierna breng ik de geleiderbussen en de zuiger op de stang weer aan.
Vervolgens breng ik de moer weer aan op de stang. Voordat ik dit doe breng ik wel wat borgmiddel aan. Hierna zet ik de stang in de bankschroef en draai hem aan met de momentsleutel. Als deze goed vastzit breng ik de geleiderring weer aan. Nadat de stang helemaal gemonteerd is, breng ik alleen nog wat vet aan.
De stang breng ik nu weer in de buis aan. Indien nodig kan je hiervoor een geleider gebruiken, bijvoorbeeld een stuk plastic.
Nu de stang erin zit, kan ik de kop en de bodem monteren. Deze schuif ik er voorzichtig in met de juiste kant naar boven.
Ook de kappen zitten er weer netjes op. Ik hoef ze alleen de bouten nog even vast te draaien. Wel doe ik van tevoren nog wat borgmiddel op. Om te zorgen dat deze goed vastzitten, gebruik ik de momentsleutel. Deze stel ik in op 25 Nm.
De cilinder is weer helemaal gemonteerd. Voor de zekerheid kan je nog een check doen en dan ben je klaar.
Vragen of opmerkingen?
Heb je nog vragen of opmerkingen? Laat het mij weten in een reactie.