Verbinder van technisch talent
Alle recente vragen & antwoorden
Hoe restaureer ik een oldtimer motorfiets?
Ik wil een oldtimer motorfiets restaureren en zoek technische info. 05/12/20251Met welke klep kan ik makkelijk 2 hydrauliekmotoren omschakelen tussen serie en parallel?
Bij een gelijke druk en flow hebben 2 hydrauliekmotoren in serie een hoger toerental, maar een lager koppel dan 2 hydrauliekmotoren die parallel staan. Maar met welke klep kan ik nu makkelijk 2 hydrauliekmotoren omschakelen tussen serie en parallel? (bv. voor max. 150bar en 50l/min) 02/06/20250Idee vrijloop koppeling??
Beste mensen Ik ben mijn skelter aan het motoriseren zoals jullie weten, maar ik loop tegen een probleempje aan: ik heb de motor via een v snaar en ketting verbinden met de achter as van de skelter maar als ik de motor wil starten gaan de wielen mee draaien en ik heb even geen idee hoe ik het voor elkaar kan krijgen om de wielen pas te laten draaien als ik gas geef. Heeft iemand daar een idee voor?? Groeten jeftha dees 01/26/202513Welk tandwiel zit er op een mammout-skelter?
Hallo Allereerst iedereen de beste wensen. Maar ik heb een vraag ik ben mijn skelter aan het motoriseren en heb daarvoor nog een tandwiel nodig en ik wil graag de ketting van de skelter daarvoor gebruiken maar mis dus 1 tandwiel waarvan ik niet weet welke code dat tandwiel heeft. Op de ketting stond alleen maar 4/5h maar daar heb ik verder niks mee gevonden. Dus mijn vraag luid: Weet iemand welk tandwiel er op een mammout skelter zit? 01/03/20254Zijn deze pneumatiekkoppelingen geschikt voor gebruik met water?
Voor ons zwembad heb ik een kunststof insteekkoppeling gebruikt om 16mm tyleen slang te verbinden. Dit gaat wonderwel goed. Zijn deze koppelingen wel geschikt voor gebruik met water en/of heeft iemand anders hier ook ervaring mee? In dit geval zit er geen chloor in het water. 11/27/20242
Alle recente discussies
Cylindrical vs Pouch battery cells?
Hey everyone, I'm in the Top Dutch Solar Racing and we're debating as to what type of bettery to use for our car. I'd love to get some insight from those with expereince in high-performance battery design or just anyone with some insight! We've made our decision but I'm still debating between the benefits and downfalls of cylindrical vs. pouch cells for our next-gen pack, and each has trade-offs. From my perspective: Cylindrical cells have a great track record in terms of thermal stability and mechanical durability. They're easier to manage in terms of cooling, and the standardized form factor makes assembly more predictable. However, they tend to take up more space and require extra structural reinforcement. Pouch cells offer higher energy density per unit volume and can be packed more efficiently into our available space. However, they're more sensitive to swelling, and ensuring proper mechanical protection in a lightweight race car is challenging. Given that weight, energy density, and reliability are all critical for us, I'm curious - what has been your experience or your opinion with these cell types in high-performance applications? How do you approach cooling and mechanical protection, especially for pouch cells? Looking forward to hearing your thoughts! 03/03/20251klep of schuif ventiel, welk principe voor welke omstandigheden
Er zijn in principe 2 verschillende constructies mbt pneumatische ventielen, klepzitting- en schuifventielen. Qua functionaliteit zijn deze gelijkwaardig maar wanneer gebruik je nu welke en wat zijn hier de ervaringen bij? 12/03/20240Elektrische actuatoren en gasdrukveren
Een elektrische actuator word ook wel een elektrische cilinder genoemd en zet elektrische energie om in mechanische beweging. Vaak gebruikt voor het duwen, trekken of draaien van objecten. In sommige gevallen kiest je voor een combinatie met een gasdrukveer zodat je de actuator in een lichtere uitvoering kunt aanschaffen en minder geld kwijt bent. Heb jij hier al eens aan gedacht? En hoe heb je deze ingezet? 11/18/20240Tekenpakket hydraulische schema's
Er zijn verschillende tekenpakketten te koop voor het maken van hydraulische schema's. De één wat uitgebreider dan de ander. Soms koop je een kaal pakket en kun je deze uitbreiden met verschillende bibliotheken. Met welk programma heb je goede ervaringen en wat zijn de voordelen? 11/07/20240Welke slangen zou je standaard gebruiken bij pneumatische systemen, of is er geen standaard?
Wanneer kies je in pneumatische toepassingen voor polyurethaan (PU), polyamide (PA) of polyethyleen (PE) slangen, en welke afwegingen spelen hierbij een rol? Houd je rekening met specifieke materiaalverschillen zoals flexibiliteit, sterkte en temperatuurbestendigheid, met omgevingsfactoren zoals temperatuur, druk en chemische blootstelling of wellicht duurzaamheid? 11/05/20240
Alle recente inspiratie
Motor of sneeuwscooter? Deze e-bike bouw je eenvoudig om!
Het Canadese bedrijf Avvenire heeft de Combat ontwikkeld, een compacte e-motorfiets die je eenvoudig om kunt bouwen tot een sneeuwscooter voor gebruik in gebieden met zware winterse omstandigheden. De motorfiets heeft een wielbasis van ruim 1,3 meter en weegt 110 kilogram. Een meegeleverde Snow Kit bevat alle onderdelen om het achterwiel te vervangen door een brede rupsband en het voorwiel door een ski. De elektromotor van vijf kilowatt zorgt voor een maximumsnelheid van zestig kilometer per uur en een bereik van ongeveer zeventig kilometer op een volle accu. De Combat is de afgelopen drie jaar getest in de Canadese wildernis. Kijk voor meer info op 03/17/20250Eenvoudig een beschermveer monteren
Met een paar PVC buizen en een stukje hydrauliekbuis maak je het monteren van een beschermveer om een hydrauliekslang een stuk eenvoudiger: 01/16/20250Coffman starter. Een motor starten met een geweer patroon?
Al eens gehoord van de Coffman Starter? Dat is het starten van een brandstof motor door een patroon van een jachtgeweer gevuld met Cordiet te gebruiken. Het werd rond de jaren 30 en 40 gebruikt om zware motoren te starten. Tegenwoordig zijn er andere technieken, maar dit is wederom een voorbeeld van hoe vindingrijk mensen zijn 12/04/20240DIY zelf een pneumatische schaartafel bouwen
Wederom een leuk idee van Nevon Projects, een pneumatische schaartafel met behulp van een compressor, cilinder, ventiel en natuurlijk het nodige snij, las en denk werk. Maar op basis van deze techniek kan je dit uiteraard uitbreiden en pas maken voor jou toepassing. Heb je een leuke toepassing bedacht of iets anders in deze trend, schroom dan niet om dit ook op teqlink te posten. 11/11/20240Snel en eenvoudig een pakking maken.
Soms overdenk je dingen te veel. Kijk hoe snel je een pakking kunt maken zonder aftekenen en knippen. Het zal niet altijd zo werken, maar is zeker inventief. Ik zou de hamer vervangen door een kunststof uitvoering. 11/04/20240
Categorieën
Twee jaar geleden begonnen we vol enthousiasme met Teqlink: een plek waar technisch talent elkaar kon vinden, kennis kon delen en inspiratie opdoen. Hoewel we trots zijn op wat we hebben opgebouwd, merken we dat de community anders is gegroeid dan we hoopten. Daarom hebben we besloten dat Teqlink op 1 mei 2026 sluit.
Jouw favoriete content verdwijnt niet!
Goed nieuws: alle waardevolle how-to video's, handige calculatoren en kennisartikelen die je op Teqlink vindt, blijven beschikbaar! 🤓 Eind januari vind je alles terug op blog.indi.nl – de blogwebsite van INDI, de initiatiefnemer achter Teqlink.
Sterker nog: we zijn achter de schermen hard aan het werk om de blogsite nóg beter te maken. Medio 2026 lanceren we een vernieuwde versie met:
Al je vertrouwde artikelen en video's
Actuele nieuwsitems uit de technische wereld
Een handig evenementenoverzicht
Ruimte voor jouw reacties en vragen onder artikelen, die INDI-specialisten beantwoorden
Blijf op de hoogte
Wil je niets missen? Bookmark blog.indi.nl nu en blijf op de hoogte van de laatste technische ontwikkelingen, praktische tips en inspirerende verhalen. We delen daar regelmatig nieuwe content die jou als techneut verder helpt.
Heb je voor 1 mei nog content op Teqlink die je wilt bewaren? Zorg dan dat je deze downloadt of elders opslaat.
Bedankt voor je deelname aan Teqlink. 🙏❤️ We kijken ernaar uit om je te verwelkomen op ons vernieuwde platform!
Het INDI-team
Electronics & Applications 2025: hét event voor iedereen die werkt met technologie en innovatie
Van 23 t/m 25 september 2025 staat Jaarbeurs Utrecht in het teken van Electronics & Applications (E&A). Deze toonaangevende vakbeurs brengt de complete elektronicaketen samen: van componenten en design services tot productie en vormgeving.
De beurs richt zich op engineers, ontwerpers, ontwikkelaars, productie-experts en decision makers die de laatste innovaties willen ontdekken en kennis willen delen. Ook voor starters en niet-techneuten die zich willen oriënteren op oplossingen en trends in elektronica is dit dé plek.
Bezoekers kunnen rekenen op tal van hoogtepunten:
Ontdek de nieuwste producten en technologieën bij 120 toonaangevende exposanten.
Laat je inspireren door de openingslezing van Diederik Jekel over technologische vooruitgang en AI.
Beleef live demonstraties van productiemachines op het demoplein.
Doe mee aan de ‘Beste soldeerder van de Benelux’-competitie of bewonder de skills van professionals.
Ontwikkel je kennis tijdens seminars over o.a. AI in embedded systems, kwantumtechnologie en Europese elektronicaproductie.
Ga met de Circuit Cruiser beursgadget naar huis – een slimme printplaat op vier wielen, bestuurd met je smartphone.
Ontdek carrièremogelijkheden met een LinkedIn-workshop en een CV-check.
Kortom, E&A 2025 draait om innovatie, netwerken én beleven. En het mooiste is: de entree is gratis na registratie. Dit inspirerende event mag je niet missen!
Hallo, mijn naam is Richard. Ik woon in Emmen en heb de modelbouw hobby al sinds ik een jaar of 10 oud was. Eerst een eenvoudig plastic bouwpakketje waar het allemaal mee begon. Gaandeweg ging de ontwikkeling steeds verder. Na zoveel jaren vind ik het nog steeds een boeiende hobby met grote uitdagingen.
Welkom Richard.
Heb je een speciale voorkeur voor type modelbouw? Auto's, boten, of andere vormen van techniek? Ik hoop dat je wat projecten kunt laten zien.
groet Eerjan
Hallo,
ik ben Edwin uit Zwolle en heb een onderhouds/reparatiebedrijf en heb me gespecialiseerd in hijsen en heffen. Mechanisch, elektrisch en hydraulisch.
"Hé, waarom past mijn 17 mm sleutel ineens niet meer op die M10-bout?"
Klinkt bekend? Dan ben je niet de enige. De kans is groot dat je te maken hebt met een bout volgens een ISO-norm, zoals ISO 4017 of ISO 4014, in plaats van de vertrouwde DIN 933 of DIN 931. Tijd om het verschil helder uit te leggen, want die normnummers zijn allesbehalve willekeurig.
DIN 933, DIN 931 vs. ISO 4017, ISO 4014 – wat is er aan de hand?
Jarenlang waren DIN 933 (volledig geschroefd) en DIN 931 (gedeeltelijk geschroefd) dé normen voor zeskantbouten met metrische draad. Maar door de opkomst van internationale standaardisatie zijn deze vervangen door:
ISO 4017 → vervangt DIN 933
ISO 4014 → vervangt DIN 931
Op het eerste gezicht lijken deze ISO-normen identiek aan hun DIN-voorgangers. Maar er is een cruciaal verschil: de sleutelwijdte van de boutkop. En dat zorgt voor verwarring op de werkvloer.
Wat verandert er precies?
Hieronder een handig overzicht van de grootste verschillen in sleutelwijdten:
Maat (draad)
DIN 933 / DIN 931 sleutelwijdte
ISO 4017 / ISO 4014 sleutelwijdte
M10
17 mm
16 mm
M12
19 mm
18 mm
M14
22 mm
21 mm
M22
32 mm
34 mm
Gebruik je een ISO 4017 of 4014 in plaats van een DIN-variant? Dan kun je merken dat je standaard gereedschap (bijvoorbeeld een 17 mm sleutel voor een M10) ineens niet meer past.
Waarom doet ISO dit?
Goede vraag. ISO heeft deze wijziging doorgevoerd met het oog op:
Internationale standaardisering – uniforme normen wereldwijd
Materiaalbesparing – kleinere koppen = minder staal = lagere kosten
Logische gereedschapsafmetingen – de sleutelwijdtes sluiten beter aan bij de draadmaten
Het idee is dus efficiëntie. Maar in de praktijk? Dan is het vooral even schakelen.
Wat betekent dit voor jou in de werkplaats?
Ben je monteur, werkvoorbereider, magazijnbeheerder of inkoper? Let dan op het volgende:
Check altijd de norm bij bestelling of montage: DIN 933, DIN 931, ISO 4017 of ISO 4014?
Let op je gereedschap – de sleutel of dop die "altijd werkte" is mogelijk net te groot of te klein
Stem goed af met je leverancier – welke norm levert hij standaard?
Pas op bij gemengde voorraad – DIN- en ISO-bouten kunnen makkelijk door elkaar raken
Vooral in sectoren als bouw, installatietechniek en machinebouw kan een afwijkende sleutelwijdte zorgen voor frustratie of vertraging.
Meer lezen?
Wil je verder de diepte in over boutnormen? Deze bronnen zijn nuttig:
Tot slot
DIN 933 en DIN 931 blijven voorlopig gewoon bestaan, maar ISO 4017 en 4014 worden steeds meer de nieuwe norm. Zolang je het verschil kent, voorkom je fouten – én frustratie – op de werkvloer.
Heb jij dit al meegemaakt tijdens een klus of project? Laat het ons weten, we horen graag jouw ervaring!